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豆粕上升通道已开启,饲料厂备货需谨慎?

发布日期:2018-12-10 编辑:betway必威官网 点击:

豆粕上升通道已开启,饲料厂备货需谨慎?


豆粕期货强势上行,现货价格一路飙升近180元/吨,且涨势不减,饲料企业陷入买涨还是观望的矛盾心理之中。行情涨势会使豆粕成交有所增加,而针对这一市场变化,饲料厂近期采购策略又应如何制定呢?散装饲料车价格有这样几点看法。


饲料下游需求偏淡,短期内销售压力仍在?


生猪存栏进一步减少,养殖场随着猪价突破8元/斤使得理智出栏有所增加;能繁育母猪存栏近期下降趋势减缓,补栏量有所增加。据农业部5月份对4000个监测点统计分析得出,生猪存栏量环比减少0.2%,同比减少9.8%,环比减少比例较4月份高出0.18%,说明近期生猪出栏数量有所增加,且出栏速度快于补栏速度;能繁育母猪存栏量环比减少1.2%,同比减少15.5%,环比减少比例较四月份减少0.5%。


据笔者了解近期随着仔猪价格不断上涨,养殖场主要以淘汰低产能母猪为主,并增加了相应补栏,使得能繁育母猪存栏量下降幅度逐渐减缓。但总的看来,生猪养殖整体存栏量仍呈下降趋势,饲料需求量并没有实质增多。


近日禽蛋类产品价格因产能过剩而呈弱势运行。禽蛋价格下跌导致禽类养殖企业对饲料成本计算更加精细,使得禽蛋类饲料在性价比上的竞争日趋激烈,直接压缩禽蛋饲料利润率。总的来看,近期饲料销售压力仍然较大,养殖企业希望饲料价格继续降低以增加养殖利润空间,而豆粕的价格上调导致饲料厂生产成本增高,但上调饲料价格恐将令本就清淡的下游需求情况进一步恶化,尤其是中小型饲料生产企业或将受到较大冲击。


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豆粕总体需求偏弱,后市价格仍有下降可能?


美国通过天气炒作抬高大豆期现货价格,主要目的是为下一步新季美豆出口造势,豆粕上升渠道已经开启。据笔者了解,全国多处港口大豆仓库存储压力仍然存在,部分地区如山东日照港,青岛港7月仍有大豆集中到港,但由于目前港口仓库储存压力较大,大部分大豆尚未卸船,未能进入生产环节,油厂豆粕供应量受此影响降低,使得近期各大油企豆粕惜售心理有所增强,暂时支撑豆粕现货价格。


但饲料下游需求清淡也影响了饲料厂收购豆粕意愿,大部分饲料厂进货主要以补足库存或实行前期合同为主,近期豆粕成交多存在于贸易商与油厂之间,且成交价格与油厂报价存在一定差异,而油企随着大豆陆续到港并逐步进入生产环节,豆粕供应量逐步增大,或将使豆粕价格进一步承压,减缓豆粕价格上涨速度,甚至可能有所回调。


综上所述,近期饲料企业下游需求没有明显好转,虽然生猪养殖企业仔猪陆续补栏,但考虑到生猪养殖180天左右的生长周期,生猪存栏增加仍需一段时间,虽然整个6月全国养殖企业已经基本完成扭亏为盈的经营目标,但各企业补栏进入理智阶段,仍希翼在“猪价上涨、饲料价格下跌”的双重利好条件下逐步扩大经营,使得饲料价格上升空间受到压缩,豆粕价格上涨亦使得饲料利润不断缩水,面对目前市场情况,建议饲料企业理智备货,合理补仓,近期买涨仍有一定风险,如果库存足够满足一定时期生产,不妨“让豆粕涨一会儿!”。

本文网址:https://www.hbhyjxzz.cn/news/417.html

关键词:饲料厂备货,散装饲料车价格上升,豆粕上升

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